这不仅是改革发展历史上的一个里程碑事件，也将对资本市场，以及参与到这一变化中的各个市场主体带来影响。第一财经采访发现，他们有的正被推着加速转型，有的正在广招人才，有的观望市场等待时机，有的担心市场波动，有的则认为市场早已做好了准备。
希迪智驾（湖南）股份有限公司（简称“希迪智驾”）冲刺“自动驾驶矿卡第一股”。
11月7日，希迪智驾向港交所主板递交上市申请。招股书资料显示，希迪智驾成立于2017年10月，前身为长沙智能驾驶研究院（简称CiDi），目前是中国领先的商用车自动驾驶技术供应商，专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技术及高性能感知解决方案的研发，并提供以专有技术为基础的尖端产品及解决方案。
灼识咨询资料显示，以2024年上半年的收入计算，希迪智驾在中国自主采矿市场排名第一。希迪智驾是中国首批推出商业化V2X产品的自动驾驶公司，列车自主感知系统TAPS是目前国内唯一实现独立安全感知的产品。
澎湃新闻注意到，虽然报告期内，希迪智驾营业收入实现了大幅增长，但老客户留存不高，大客户依赖较重，商业化压力等问题仍然存在。
老客户留存不高
一直以来，采矿和工业用车面临事故频发、工作环境恶劣、劳工短缺和生产效率低的挑战。要实现采矿作业自动化，公司必须解决与复杂采矿环境导航、精准车辆控制、车队管理、调度、安全与可靠性相关的问题。
从矿区安全需求出发，希迪智驾开发了多种产品及解决方案，涵盖自动驾驶技术，提供自动驾驶矿卡及物流车；面向智能交通及智慧城市的V2X产品及解决方案；及高性能感知解决方案，将自动驾驶技术应用于轨道交通及商用车。
财务资料显示，2021年至2023年，希迪智驾营收分别为7738.5万元、3105.6万元、1.33亿元，2024年上半年营收大幅增长至2.59亿元；期内利润分别为-1.8亿元、-2.63亿元、-2.55亿元，2024年上半年期内利润为-1.23亿元。经调整后利润分别-1.14亿元、-1.59亿元、-1.38亿元，2024年上半年为-5945万元。
分业务来看，自动驾驶解决方案是希迪智驾核心收入来源，报告期内商业化迅速，营业收入从2021年680.3万元，迅速成长至2023年的7441.8万元，2024年上半年已达到了1.56亿元。以2024年上半年收入为基准，自动驾驶解决方案贡献了60.4%的收入。
不过，澎湃新闻注意到，希迪智驾的自动驾驶解决方案新客户较多。2023年，该方案共有12个客户，平均每个客户贡献价值为620.15万元，其中9个客户为新客户；2024年上半年业务收入激增，不过均是由4个新客户贡献，平均每个客户贡献价值为3901.08万元。
希迪智驾的V2X产品及解决方案收入波动较大。在2021年时，就产生了7058.2万元收入配资可信股票配资门户，2022年及2023年收入仅有305.8万元、3681.2万元；2024年上半年暴涨至7423.7万元。对此，希迪智驾解释道，主要是2024年上半年所确认的收入来自上一期间实施的项目。此外，以2024年上半年收入为基准，V2X产品及解决方案贡献了28.7%的收入。